Recuperación ferroviaria: "Lo demostramos con hechos concretos"
Así lo dijo el gobernador Claudio Vidal. La locomotora ALCO RSD-35 llegó a Jaramillo y se incorporará al proceso de recuperación ferroviaria. El proyecto integra patrimonio, turismo y diversidad productiva para Santa Cruz.
El gobernador Claudio Vidal encabezó este lunes la recepción de la locomotora diésel-eléctrica ALCO RSD-35, serie DL-535, en la localidad de Jaramillo. La unidad se suma al proceso de recuperación ferroviaria de la zona norte, que comenzó con los trabajos sobre la traza Jaramillo–Fitz Roy y continuará con nuevas etapas de desarrollo técnico.
Durante la ceremonia, el mandatario destacó el valor de la decisión política de impulsar el proyecto, pese a las dudas que había generado su anuncio. “Nosotros llegamos para cambiar la historia, cueste lo que cueste”, afirmó.
Vidal agradeció la presencia de funcionarios, intendentes, comisionados de fomento, trabajadores y vecinos de la comunidad, a quienes reconoció como protagonistas de este proceso.
Vidal destacó el trabajo en equipo y el cumplimiento de los compromisos
El gobernador remarcó que la llegada de la locomotora es resultado del trabajo conjunto de distintos organismos del Estado Provincial y de los trabajadores que hicieron posible su traslado desde Córdoba, pasando por Bahía Blanca, hasta Jaramillo.
“Es emocionante poder estar acá y ver que todo un equipo de trabajo funcionó, desde que tomamos la idea, la decisión política, hasta llegar acá y todo lo que nos falta recorrer”, sostuvo.
En ese sentido, afirmó que el trabajo colectivo permite avanzar con proyectos que durante años fueron anunciados sin concretarse.
Recuperación de las vías: el convenio con YCRT y la próxima etapa
Vidal recordó que el proceso ferroviario comenzó a partir de un convenio marco con Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), destinado a recuperar las vías.
“Se avanzó en los 20 kilómetros, ahora viene toda la otra etapa”, precisó.
Además, mencionó la visita a la empresa Materfer, en Córdoba, donde se construye el tren de Sistema Dual, como parte de las acciones vinculadas al desarrollo ferroviario provincial.
Ferrocarril, turismo y producción: un proyecto integral para Santa Cruz
El mandatario sostuvo que la recuperación ferroviaria forma parte de una estrategia más amplia para diversificar la matriz productiva de Santa Cruz, en la que el turismo también tiene un papel central.
“Estamos avanzando muy rápido, y eso es porque estamos trabajando en equipo, porque realmente creemos que es posible cambiar la historia de nuestra provincia”, expresó.
En ese marco, mencionó distintas iniciativas que acompañan el proyecto, como la puesta en valor del museo ferroviario de Caleta Olivia, la construcción del Museo del Gaucho y la puesta en marcha del yacimiento Las Lajas, junto a FOMICRUZ.
Sobre este último punto, destacó la reactivación de la extracción de piedra, que será utilizada como material de construcción para levantar los edificios vinculados al proyecto.
“Este es un proyecto muy completo en donde todos pasan a ser protagonistas. Todos, absolutamente todos”, afirmó.
Recuperación ferroviaria: "Lo demostramos con hechos concretos"
Jaramillo, protagonista de la recuperación del patrimonio ferroviario
En el cierre de su mensaje, Vidal explicó por qué se decidió comenzar esta etapa en Jaramillo y reconoció el compromiso de sus habitantes con la historia ferroviaria de la zona norte.
“Acá se mantuvo muy presente la historia de nuestro ferrocarril”, señaló, al destacar el papel de los vecinos en la protección de ese patrimonio cultural.
“Nadie mejor que esta comunidad, que todos ustedes, para resguardar este patrimonio cultural que es parte de nuestra historia, pero va a ser parte de nuestro presente con un gran futuro”, expresó.
Finalmente, convocó a los santacruceños a continuar trabajando unidos, con esfuerzo, dedicación y coraje, para avanzar en el desarrollo de la provincia.
“Estas cosas solamente suceden cuando hay amor por lo nuestro, cuando estamos realmente convencidos de que las cosas se podían hacer de otra manera”, concluyó.
Fuente: Secretaría de Estado de Comunicación Pública y Medios / Subsecretaría de Producción y Contenidos.
